近年來，新能源汽車隨著政策的導向、資金涌入、技術的提高，呈現出快速發展勢頭，并可能將逐漸替代傳統燃油汽車。車用油是潤滑油脂行業中***重要的產品，發動機油占潤滑油產品總量的一半以上，新能源汽車的發展必將對潤滑油脂行業產生巨大的影響。

曾有潤滑油行業分析師表示“從長遠來看，新能源汽車勢必會推動潤滑油產品向著專 業化、精細化發展。”

從以上信息看來，新能源汽車與傳統燃料汽車相比，只是純電動車減少了發動機油，其他齒輪油、潤滑脂、傳動系的變速器油、冷卻液、剎車油以及汽車輔助產品等還需要使用，而且目前的汽車設計結構對潤滑油品種質量要求變化不大，大多還在沿用原有的品種。隨著技術發展，新能源汽車可能走出一條自己的設計路線，且對潤滑油的工作環境和體系將發生更復雜、更專 業化的細分，OEM會對潤滑油脂企業提出自己的要求，如絕緣性能、電氣性能、安全性能、高 溫性能、高 速性能、腐蝕性能、環保性能等，較輕高粘度、更長的換油周期和適應更復雜潤滑油體系的兼容性強的產品，將是汽車潤滑油脂發展的未來趨勢。

二硫化鉬被譽為“高 級固體潤滑之 王”，具有分散性好、化學穩定性強、耐高溫、耐極壓等特點，被作為添加劑廣泛應用于潤滑脂等行業。